深圳企業危險廢物處理回收處置

首先，對固體廢棄物環境污染問題得以緩解。固體廢棄物在工業生產中主要有赤泥、鋼渣以及爐渣等廢棄物，而建筑材料上使用以上原材料可以有效減少對環境的污染問題。其次，對資源短缺問題同樣可以有效緩解，資源短缺現象隨著建筑企業的持續發展而較為常見的出現在施工當中，那么對施工的可靠性以及效益性便造成嚴重影響，但是在施工中應用固體廢棄物可對此類問題進行有效的緩解，將工程材料的應用成本進行有效的降低，進一步對工作效率進行提升。最后，有助于提升在建筑材料中使用的穩定性，眾所周知工業固體廢棄物的分布較為廣泛，產量也較大，同時種類也較為豐富，因此在建筑材料中應用工業固體廢棄物便可對材料的穩定性進行有效提升，材料短缺的現象也就得到了較大的緩解，與此同時，較多的化學成分同樣存在于廢棄物中，且與建筑的原材料較為相似，那么靈活性的優勢便存在其中，在實際應用上可以滿足發展需求，提升建施工的成效。因此，在建筑工中應用工業固體廢棄物的重要性不可忽視，施工企業同時也可將其作為建筑材料，利用科學的方式進行使用，進一步對施工的經濟效益進行提升，降低施工成本，循環利用資源。

為實現高值化利用，《計劃》提出以集聚化、產業化、市場化、生態化為導向，在京津冀及周邊地區加快建設工業固廢綜合利用基地，促進優勢資源要素集聚，并推動生產系統協同處理，提高固廢對工業生產原（燃）料的補充和替代作用。

相比危險廢棄物，一般工業固廢具備轉運、整合的先天條件。以產業基地和園區為載體，推動煤電、化工等典型產業廢棄物綜合利用，不失為一種提高處置效率的好辦法。特別是在一些產業鏈不完善的地區，與周邊區域形成協同模式，資源共享可改變原本分散、低值的處置局面。

另有多位業內人士表示，工業固廢種類繁多，管理涉及環保、住建、工信等不同部門，分散的管理狀態難以形成合力。有的存在監管盲區，各自形成“孤島”，沒有理順產業鏈條；有的被動處于“末端處置”狀態，達不到源頭減量等要求；還有的重復建設處置設施，缺乏系統規劃、制約效率提升。協同處置的方式，既可發揮集約化效應，還能探索建立稅收減免互認、設施共享、政策體系協同等新模式，以機制創新推動產業升級。

生態環境部環境規劃院環保產業研究室主任高級工程師認為，“協同”涵蓋相同屬性的固體廢物協同處置、上下游協同利用、區域內及區域之間協同消納、處置設施間的協同共生等多個方面。“例如，構建、延伸綜合利用產業鏈，實現原生產業與綜合利用產業的跨產業協同。打破市域限制，探索處置的技術協同、互為應急的互惠共贏機制，以及在自身處置能力富余的條件下，接收處置同類型企業產生的廢棄物等方式。

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