兵馬未動 糧草先行 ——【準備篇】

【正文】

在寒冷的冬季，發(fā)動機需要采取適當?shù)拇胧┘右员Ｗo。首先要檢查發(fā)動機潤滑油的標號，其次是檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，更換時確認防凍液的凝固點為多少攝氏度，以免使用不當產(chǎn)生不必要的麻煩。是確認機油的類型，按照國際公認的分類標準是SAE（美國汽車工程師學會）分類，機油標號里的W代表冬季，0W、5W、10W等數(shù)字越小，代表低溫的啟動性越好如:0W代表在零下30度仍然保持良好的潤滑性和流動性。除了低溫黏度等級的表示方法之外，還有高溫黏度等級，如:SAE20、30、40、50等，數(shù)字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩(wěn)定。

除了以上這些必要的檢查之外，車主也需要提前預備一些必要的裝備。手套、防寒服、干布、撣子、墨鏡和滅火器等這類平時可能用不到的物品，或許會在冬天惡劣的環(huán)境中給予車主一定的幫助。在冬季，也許許多人開車外出都不會穿戴過厚的御寒衣物，若是車中備一套防寒服和一雙手套，即便車輛在冰天雪地里需要更換輪胎也不需要擔心身體被凍壞了。撣子可以撣去車上的塵土和積雪，干布可以擦拭車窗，這里要注意的是絕不要使用濕布，否則會令車窗上結冰。在雪后的晴天駕車，周圍環(huán)境一片銀白，視神經(jīng)很容易因疲勞產(chǎn)生幻覺，適時佩戴墨鏡是很有必要的。冬季一般風大且氣候干燥，零星的火星即可引燃落葉從而危及發(fā)動機艙，所以常備有效的滅火器可以做到有備無患。

在冬季，能見度對于車主極為重要，怎么能保證風擋不起霧呢？目前很多車都在前風擋的內(nèi)側(cè)底部設置了前風擋除霜出風口。使用時只要打開空調(diào)，并且將擋位調(diào)整至除霜擋，同時開啟外循環(huán)即可。雖然很多資料上建議使用冷風對著前擋風玻璃吹，以此縮小玻璃內(nèi)外的溫差，達到除霧的效果。但從實際效果來看，使用冷風和使用熱風效果相近。對于后車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的后風擋電阻絲，這個功能也是大多數(shù)車輛的標準配置，具體使用方法很簡單，只要在中控面板上啟動這個按鈕。除此之外，在汽車用品市場可以買到一種汽車專用的防霧劑。這種防霧劑使用前，先要將風擋內(nèi)側(cè)清洗干凈，然后噴上適量的防霧劑，待防霧劑凝固時，用清潔的毛巾擦拭干凈即可。

知己知彼 百戰(zhàn)不殆 ——【出行篇】

冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動擋車的朋友。路面有薄冰，使輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動擋車輛時，起步一定要柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，而對于駕駛自動擋的車輛輕踩油門的啟動方式也同樣有效。若還不能起步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹枝，或加裝防滑鏈條。

在擋位選擇上，冬季駕車換擋要勤，如同駕駛磨合期的車輛，一定要注意選擇合適的擋位并做好油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。在濕滑路面上起步時，以及在中低速行駛時，選擇高一擋的擋位以避免驅(qū)動力過大造成打滑。

剛上路時，要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油、狠剎車，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。在鄉(xiāng)間道路行車時，選擇沿著車轍行駛，盡量選擇在路中間行車。冬季行車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪和結冰，無法避開時一定要提早減擋減速緩慢通過。車速降下來后，應采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。

此外，制動液會氣溫較低時變得比較黏稠，在一定程度上會影響制動的性能，從而降低制動的靈活性。為保持制動系統(tǒng)的良好狀態(tài)，平時要注意檢查制動液的多少，使其保持在正常范圍內(nèi)。調(diào)整好手剎的松緊度，停車時一定要拉上手剎。行駛過程中，適當加大前后車輛的間距，以防前車突然剎車，同時也要注意與左右車輛的距離。

特別要提醒的是，對于沒有裝配ABS設備的車輛，冰雪路面減速停車時，應先快速逐個減擋利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，再反復快點踏制動踏板平穩(wěn)剎車。而對于大多數(shù)有ABS設備的車輛，可換到低速擋，先期利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時控制好方向盤，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險。同時不要忘記上路前和停車休息再上路時，要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

保證了行車安全的同時，大家也需要注意停車的相關事項。在冬季里，玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內(nèi)的溫度適當降低，以避免次日早晨開車時風擋玻璃結霜。在條件許可的情況下，將車輛停放在室內(nèi)或地下停車場。若只能停在戶外，也應選擇朝陽、避風、平坦、干燥的地點停放。停車時車頭背對風向，這樣可以減少風雪對汽車水箱和發(fā)動機的危害。此外，冬季風大，為避免高空墜物砸傷您的愛車，將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭朝上坡方向停放，這樣以免排氣系統(tǒng)的冷凝水回灌到排氣系統(tǒng)內(nèi)部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時則不宜在坡道停車，以免起步困難。另外還要盡量避開坑洼潮濕處停車，避免積水成冰凍住車輪。

兵來將擋 水來土掩 ——【應急篇】

在低溫狀態(tài)下，很多車輛會在啟動時遇到難以打火的難題，又或是有時在行駛中突然熄火。正確的應對方法是:車輛一次啟動的時間控制在5秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動開關不要持續(xù)時間過長。如果啟動3次均未成功，應當停幾分鐘后再繼續(xù)啟動，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內(nèi)保暖，清晨啟動時再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證車輛順利啟動。

由于冬季寒冷，潤滑油會因黏滯度增加而不易流動，啟動發(fā)動機后應慢慢駕駛進行預熱，其間不可猛踏油門，更不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。另外預熱的時間不必太長，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍住。我們應該在洗車后，將車門上的鑰匙孔擦干，同時還要用干布擦干車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。

在遇下雪結冰的日子，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，以防雨刮片和風擋玻璃凍在一起，夜間停車時將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。

如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。若要除冰，可以先啟動發(fā)動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。

一旦天窗結冰，切不可強行開啟天窗，否則容易損壞天窗電機及橡膠密封圈。要等到車內(nèi)溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開啟。

特別注意:有人將報紙或者塑料膜蓋在擋風玻璃上來防止風擋結冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。