吊椅主要由牽引頭、立桿、座、腳蹬桿四部分組成，具有維護(hù)工作量小、節(jié)約能源、效率高等優(yōu)點(diǎn)。猴車(chē)吊椅采用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管為原料加工而成，規(guī)格從1300mm-2250mm，接受來(lái)圖定制。

煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡(jiǎn)稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要是運(yùn)送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運(yùn)行速度低，乘人離地不高，具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、工作人員少和運(yùn)送效率高等特點(diǎn)，是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。

結(jié)構(gòu)與工作原理：

將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托（壓）繩輪、和尾輪上，并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運(yùn)行，吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運(yùn)行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后，以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。

該設(shè)備主要由它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。

煤礦架空人行車(chē)是煤礦運(yùn)輸人員的一種重要方式，用于輸送礦工上下斜井或平巷，具有簡(jiǎn)單、快捷、安全、方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)，礦井

吊椅主要由牽引頭、立桿、座、腳蹬桿四部分組成，具有維護(hù)工作量小、節(jié)約能源、效率高等優(yōu)點(diǎn)。猴車(chē)吊椅采用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管為原料加工而成，規(guī)格從1300mm-2250mm，接受來(lái)圖定制。